ניתוח תקלת סטיית הרוח בהנדסת חשמל

עם הרחבה מתמשכת של הקיבולת של מערכות חשמל, מתרחב גם הכיסוי של קווי ההולכה במתח גבוה.לכן, באזור המיקרו-שטח, הטיית רוח עלולה לגרום להטיית שרשרת הבידוד של קו ההולכה לכיוון המגדל, ובכך לקצר את המרחק בין המוליך למגדל.באזורי מיקרו-שטח פתוחים, רוחות ליניאריות מלוות לעיתים קרובות סופות רעמים וברד, וכתוצאה מכך התקפי רעש במעלה הרוח.זה מביא לאוויר לח יותר כשהרוח כבויה, מה שמפחית את חוזק הבידוד של קווי החשמל.תחת רוחות חזקות, ברגע שקו המים לסירוגין הנוצר על ידי גשם זהה לנתיב היציאה, מתח פריקת הפער יירד.על פי ניתוח גורמי מהירות הרוח בקו ההולכה, ניתן לראות שמרחק המגדל הוא בדרך כלל כ-3 ~ 400 מטר.אבל עבור ראש המגדל הקטן, כאשר מתרחשת סטיית הרוח, סביר יותר ששרשרת הבידוד תסטה מכיוון הרוח, וכתוצאה מכך כשל בטריגר.עם הגדלת גובה המגדל, עולה האפשרות להטיית רוח.על מנת להפחית את האפשרות להטיית רוח של קווי תמסורת מתח גבוה, יש לקבוע את ערכת התכנון בהתאם לתנאי מזג האוויר.עם זאת, בשל הקרבה של תחנות מזג אוויר לפרברים, קשה מאוד לאסוף מידע מטאורולוגי על סופות טורנדו ורוח זורחת, מה שמוביל לאי התייחסות מדויקת בתכנון קווי התמסורת.לכן, ברגע שמופיע סופת טורנדו, ספק הכוח לא יוכל לפעול בצורה בטוחה ויציבה.
ניתוח גורמים משפיעים של תקלת סטיית אוויר
1 מהירות רוח מרבית מתוכננת
עבור קווי תמסורת בקניונים הרריים, חסימת החתך של זרימת האוויר מצטמצמת מאוד כאשר האוויר חודר לשטח הפתוח של הקניונים, ומתרחשת אפקט קטיעה.בגלל התנאים הטבעיים, האוויר אינו מצטבר בקניון ובמקרה זה, האוויר מואץ לתוך הקניון, ויוצרות רוחות חזקות.כאשר זרימת האוויר נעה לאורך העמק, האוויר באזור הזרימה באמצע העמק יידחס, ומהירות הרוח בפועל תתחזק עוד יותר, גבוהה ממהירות הרוח השטוחה, וכתוצאה מכך אפקט הצינור הצר.ככל שהעמק עמוק יותר, כך אפקט השיפור חזק יותר.יש הבדל מסוים בין הנתונים המטאורולוגיים למהירות הרוח המרבית ביציאה מהקניון.במקרה זה, מהירות הרוח המיועדת המקסימלית של הקו עשויה להיות נמוכה ממהירות הרוח המיידית המקסימלית בה נתקל הקו בפועל, וכתוצאה מכך מרחק סטייה הקטן מהמרחק והמהלך בפועל.

2 מבחר מגדל
עם ההעמקה המתמשכת של המחקר, אמצעים טכניים מתעדכנים כל הזמן, המגדל גם מתפתח.כיום נעשה שימוש נרחב בעיצוב המגדל הטיפוסי, ומבנה המגדל המשמש בכמה קווים חדשים אושר.בתכנון המעגל, שימו לב לתכנון של סטיית הרוח, וקבעו את יכולת הנשיאה בפועל של סטיית הרוח.לפני כן, לא היה תקן אחיד לבחירת מגדלים ברחבי הארץ, וכמה קווים ישנים עם זרועות רוחביות צרות של מגדלי מתח עדיין היו בשימוש.במזג אוויר סוער, חיבורים גמישים יכולים להתפתל כדי לקצר את המרחק בין חוטים למגדלים.כאשר המרחק קטן מהמרחק הבטוח, זה עלול לגרום לחבילת תקלות בסטיית אוויר
3 טכנולוגיית בנייה
פרויקט הקמת קו הילוכים זקוק לצוות הבנייה, איכות כוח האדם, היכולת והאחריות שונים מאוד.כך למשל, אם מפרט הייצור של קווי הניקוז אינו עומד בתקן ואנשי הקבלה אינם מבחינים בבעיה, הדבר עלול להוביל לשימוש בקווי ניקוז לא סטנדרטיים אלו, מה שמגביר את האפשרות לסטיית רוח.
אם קו הניקוז גדול מדי והחוט האופקי אינו מותקן, הוא יתנדנד במזג אוויר סוער, ויהפוך את המרחק בין החוט למגדל לקטן מדי, וכתוצאה מכך קפיצות תזוזה: אם האורך האמיתי של קו הניקוז של המגשר קטן , ארוך מהמרחק בין קו הניקוז לבום, המבודד התחתון עלול להתרומם, מה שעלול לגרום לפריקת הבום.


זמן פרסום: 19 בנובמבר 2022

שלח את הודעתך אלינו:

כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו